轴向磁通电机技术难点分析 轴向磁通电机工作原理

轴向磁通电机技术难点分析 轴向磁通电机工作原理：

  这就意味着加工制造精度、装配精度的要求非常高，带来了极高的制造成本与极低生产柔性化程度。

  高制造难度也导致了轴向磁通电机生产规模化不够，市场容量较小，零部件配套跟不上。不仅轴向磁通电机本身，

  连接传动轴之后，后端负载产生的轴向窜动也会极度影响轴向磁通电机转子与定子之间的磁力平衡，- -旦突破临界

  轴向磁通电机的拓扑结构现在已能取消定子扭矩等于力矩乘以半径，因此轴向磁通电机的半径增加对于扭矩磁轭了，这样做才能够减少了高达80%的定子铁重的提升幅度会大大优于径向磁通电机。通过与更短、更加优化的量，意味着电机的功率密度是非轴电机的2-3倍。铜绕组相结合，电机可提供高达800N.m的扭矩。

  与径向磁通电机（radial flux motors）相比，轴向磁通电机（Axial flux motors）具有许多电动汽车设计优势。比如，轴向磁通量电机（Axial flux motors）可改变动力传动系统的设计方式，将电机从车轴移至车轮内部。 1. 轴向动力（Axis of power） 轴向磁通电机正在获得越来越多的关注（gain traction）。多年来，这种电机一直用于电梯和农业机械等固定应用（stationary applications），但在过去十年中，许多开发人员一直致力于改进这项技术，并将其适用到电动摩托车、机场吊舱（airport pods）、运货卡车、电动汽车甚至飞机等。 传统的径向磁通电机（ra

  在电动汽车设计优势有哪些？ /

  这就意味着加工制造精度、装配精度的要求非常高，带来了极高的制造成本与极低生产柔性化程度。 高制造难度也导致了轴向磁通电机生产规模化不够，市场容量较小，零部件配套跟不上。不仅轴向磁通电机本身， 连接传动轴之后，后端负载产生的轴向窜动也会严重影响轴向磁通电机转子与定子之间的磁力平衡，- -旦突破临界 点,转子被吸附到定子上，就会是一-场灾难。 无铁芯结构 轴向磁通 电机 的拓扑结构现在已经可以取消定子扭矩等于力矩乘以半径，因此轴向磁通电机的半径增加对于扭矩磁轭了，这样能够大大减少了高达80%的定子铁重的提升幅度会大大优于径向磁通电机。通过与更短、更优化的量，意味着电机的功率

  工作原理 /

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